Dieser Motor wird von uns wie folgt bearbeitet:

- Drehzahlregler entfernt
- Kurbelwelle mit Zentriefugalschmierung
- Tuningnockenwelle
- leichterer Aluminium-Kolben UT2
- großes, keilgesichertes Ein- und Auslaßventil
- Ventile strömungsgünstig geschliffen und poliert
- verstärkte Ventilfedern (extra hart)
- Ventilsitze aufgeweitet
- Ein- und Auslaßkanal bearbeitet
- Bronze Ventilführungen
- erhöhte Verdichtung
- erleichtertes und Ausgewuchtetes Schwungrad *extra leicht* (ca. 2,6 kg)
- Zündmagnet gesichert
- CDI-Zündung mit Verstellkurve
- Vergaser Typ Honda GX340
- abgestimmter Ansaugstutzen mit K&N Luftfilter
- Benzinpumpe mit Halter, Schläuche am Motor
- abgestimmter Auspuffkrümmer Ø 32mm
- wahlweise Honda Ölbad-Kupplung oder Amsbeck Trockenkupplung
- OHNE Motorabdeckung

Motoren werden aus versandtechnischen Gründen OHNE Öl ausgeliefert. Bitte separat mitbestellen.