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Beschreibung
Honda hat für den Kartbereich die RDG4-Motoren eingeführt.
Diese unterscheiden sich zu den anderen Motoren wie folgt:
- OHNE Tank
- OHNE Auspuff
- Lichtspule 12V - 25W
- CDI-Zündung ohne Abschaltung
- mit Ölbadkupplung
Ansonsten ist der Motor baugleich mit dem RHQ5 Motor.
Diese unterscheiden sich zu den anderen Motoren wie folgt:
- OHNE Tank
- OHNE Auspuff
- Lichtspule 12V - 25W
- CDI-Zündung ohne Abschaltung
- mit Ölbadkupplung
Ansonsten ist der Motor baugleich mit dem RHQ5 Motor.
Informationen
| Hersteller | Honda |
|---|---|
| Urheber der Produktbilder | Honda Deutschland Niederlassung der Honda Motor Europe Ltd. |
| Anwendungen | Karts |
| Motortyp | Luftgekühlter 1-Zylinder 4-Takt OHV Benzinmotor, um 25° geneigter Zylinder, horizontale Kurbelwelle |
| Zylinder typ | Gußeisen Buchse |
| Bohrung x Hub | 77 x 58mm |
| Hubraum | 270 cm³ |
| Verdichtung | 8,2 : 1 |
| Netto-Leistung | 6,3 Kw (8,4 HP) / 3600 rpm |
| Motorleistung | 6,3 kW / 8,4 PS (Netto) |
| Benzinverbrauch | 2,5 L/hr - 3600 rpm |
| Drehmoment | 17,7 Nm / 1,8 Kgm / 2500 rpm |
| Maße | 381 x 428 x 422 mm |
| Max. Dauerleistung (3000) | 4.6 kw (6.2 HP) / 3000 rpm |
| Max Dauerleistung (3600) | 5.1 kw (6.8 HP) / 3600 rpm |
| Motorölkapazität | 1,1 l |
| Starter | Reversierstarter |
| Tankinhalt (l) | 5,30 l |
| Zündsystem | CDI-Zündung mit variablem Zündzeitpunkt (ohne Abschaltung) |
| Artikelnummer | GX270RDG4 |
| Gewicht | 29.0000 |
| Verfügbarkeit | Auf Lager |
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